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獨家發布!2019贛商創新發展論壇暨江西民營企業100強發布會順利舉行,內附榜單!
發布時間:
2019-11-01 10:08
摘要:
多頭拉絲與單頭拉絲工藝之比較
發布時間:
2017-11-24 11:35
摘要:
在電線電纜行業的發展過程中,很多新工藝的出現都是以提高產品質量和降低成本為最終目的,其中,多頭拉絲工藝是一個典型的例子,本文將簡要概括多頭拉絲與單頭拉絲在工藝上的主要區別,并介紹如何能在提高生產效率的同時,提高產品的質量。??在傳統的拉絲和絞線工藝中,每根導線在單頭拉絲機上經過拉絲后,分別收在線盤上,再在下一道絞線時放出。舉例說,如需要同時生產8根線時,便需要8臺線頭拉絲機和8個絞線機的放線。相反
汽車電線為什么要采用多頭拉絲的導體
摘要:
汽車電線的導體是由許多根銅絲絞合而成,絞合的導體具有良好的彎折性和柔韌性。絞制導體的銅絲是采用拉絲機把很粗的銅桿通過多道拉拔拉制的。銅絲的尺寸在0.1到0.4mm左右,和頭發絲的粗細差不多。傳統的拉絲機每次只能拉制一根銅絲,而目前先進的拉絲機是帶連續退火的多頭拉絲機,一次可以拉制一束銅絲,這一束銅絲有十幾根。這種拉絲機占地少,生產效率高,節能顯著,用人少,勞動強度底。??多頭拉絲技術廣泛被國外汽車
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